为做好2014年铁路春运工作，中国铁路总公司提前部署，统筹新增和既有能力，以实现旅客安全出行、方便出行、温馨出行为目标，出台了2014年铁路春运方案。（中国网）
2014年春运自1月16日起至2月24日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。铁路总公司根据客流调查情况，综合考虑铁路运力和市场需求等因素，出台了2014年铁路春运方案。笔者认为2014春运方案的出台是铁路总公司结合近期铁路部门开展的“旅客满意、货主满意”的双满意活动将其恰到好处的融入到了春运方案当中的体现。
每年春运，铁路客运工作是其重中之重，也是铁路春运工作最直观的体现。铁路总公司预计2014年春运期间，国家铁路发送旅客25780万人次，同比增加1893万人次，增长7.9%；铁路总公司通过分析2014年春运客流整体态势，根据春运客流将呈现“节前客流相对集中，节后相对平缓”的特点，统筹安排运力资源，突出重点地区、干线和车站；同时本着最大限度投入运能的原则，在图定旅客列车的基础上，安排直通临客337对，并采用基本方案、应急方案的梯次运力方案；春运期间，京广、京沪、合蚌、郑西等高铁实行高峰运行图等具体春运方案举措的出台将铁路春运期间的客运工作通过理性分析提前做好合理规划，为实现旅客安全出行、方便出行、温馨出行而不断努力，力图让每位春运期间出行的旅客能拥有一次满意的春运之行。
而在铁路春运客运抢足了大众的眼球，获得媒体及大众高度关注的同时，2014年春运方案还不忘对铁路货运工作进行了部署。春运期间，铁路部门将继续深入推进货运组织改革，落实零散白货敞开受理、随到随办，运能紧张去向排队装车等相关要求，确保重点物资和节日物资运输。
而不论是2014春运方案的出台还是2014春运铁路推出的5大新举措，笔者认为都是铁路部门为了给予旅客、货主更优质的服务的不同体现形式，推出“旅客满意、货主满意”活动亦是要将更优质的服务带给铁路受众群体。铁路自改革以来便不断通过走不同形式的“亲民路线”实现“待旅客如亲人”这一相同的工作理念。我们不妨翘首以待2014年春运的到来，期待铁路部门给予我们全新的春运出行体验。